En koppling består av lameller som pressas ihop under körning och delar på sig när du trycker ner kopplingspedalen. Precis som bilens övriga slitagedelar slits dessa lameller.

Du märker att kopplingen är sliten; när det är svårt att växla, när du hör den slira och bilen inte accelererar som vanligt.

En sliten koppling bör du byta snarast. När den väl går sönder blir du tyvärr stående vid vägkanten. Och har du otur så går även svänghjulet sönder.